Phare dit de Sein - Inventaire Général du Patrimoine Culturel

L'ancien phare :

L'adjudication est approuvée le 2 août 1836 au profit de l'entrepreneur morlaisien Michel Piquemard, sous la responsabilité de l'ingénieur de Kermel. Le 15 mai 1839 a lieu l'allumage au sommet d'une tour cylindrique en maçonnerie sur soubassement de 43 m de hauteur.

En 1876, la partie supérieure de la tour est peinte en noir sur 12 m de hauteur. En 1896, construction de l'usine de fabrication du gaz d'huile. En juin 1911, les premiers radio-phares sur les côtes françaises reçoivent leurs indicatifs radios et travaillaient entre les longueurs d’ondes 80 à 150 mètres. Ces radio-phares créés par André Blondel balisaient l'entrée du port de Brest : le radio-phare sur le phare de l'île de Sein avait l'indicatif radio S ••• (et sur l'île d’Ouessant le phare du Stiff avait l'indicatif radio O ---), ces deux radio-phares travaillaient sur la longueur d'onde de 150 mètres (2 MHz) par émetteur à ondes amorties2. En 1932, construction de la centrale électrique. Le feu est électrifié en décembre 1935. Le 4 août 1944 le phare est détruit par les troupes allemandes ; l'optique avait été démontée.

Le phare actuel :

Le 16 février 1952, le phare actuel est allumé sur une tour cylindrique en béton armé sur corps de logis construite entre novembre 1949 et octobre 1950 par l'entreprise brestoise Legall et Boyer, spécialiste en coffrage métallique. 1800 m cubes de béton furent nécessaires pour la réalisation de cet ouvrage.

Dans l'enceinte du phare se trouvent une usine électrique et un centre de désalinisation afin d'alimenter l'île en électricité et en eau potable.

Phare de l'île de Sein (Etablissement de signalisation maritime n°695/000)

Le premier phare était d'une hauteur au-dessus de la mer de 45 mètre. Taille générale : 45, 20 m. Hauteur focale : 43, 50 m. Composé d'une tour cylindrique en pierre de taille sur soubassement également en pierre de taille dans lequel se trouve le logement. La tour est peinte en noir à la partie supérieure sur la moitié de sa hauteur et en blanc à la partie inférieure. Fût orné d'une astragale et terminé par une corniche sur laquelle est fixée une rambarde métallique.

Le phare actuel : Hauteur au-dessus de la mer : 52, 90 m. Taille générale : 51 m.Hauteur de la focale : 46, 90 m.

Dans un enclos quadrangulaire, tour tronconique en maçonnerie de béton lisse surmontant un bâtiment carré en maçonnerie de pierres de taille et béton. On accède à la lanterne par un escalier en vis avec jour, en béton avec rampe métallique, à six révolutions. Il est entouré de diverses constructions, dont la centrale électrique, les logements des gardiens et une usine de désalinisation d'eau de mer.

Trois de ces bâtiments possèdent un étage carré et sont couverts d'un toit terrasse. Terrain 8375 m2.

Description technique : 1ère optique : 15 mai 1839 : feu blanc varié par des éclats longs toutes les 4 minutes précédés et suivis de courtes éclipses de premier ordre fixe.Autres optiques : 10 mars 1897 : feu 4 éclats groupés toutes les 25 secondes à incandescence par le gaz d'huile focale de 0, 92 m. de 4 panneaux au 1/8.1903 : renforcement du feu.

Pétrole 1935 : feu 4 éclats groupés toutes les 25 secondes. Lentille à 4 panneaux au 1/8 focale 0, 92 m. électrique.

16 février 1952 : Feu blanc à 4 éclats groupés 25 secondes. Optique à 4 panneaux au 1/8 de focale 0, 92 m. Cuve à mercure : 1952. Combustibles ; Huile végétale : 1839. Huile minérale : vers 1875. Gaz d'huile : 1897. Vapeur pétrole : 1903. Electrification : 1935.

Etat actuel : Lanterne Ø 3, 50 m. Optique tournante de 4 panneaux au 1/8 de focale 0, 92 m. Cuve à mercure. Lampe halogène 1000w. Feu blanc à 4 éclats groupés 25 secondes. Portée 27, 5 milles. Aide sonore Vibrateur ELAC-ELAU 2200. : 1 son 3 secondes toutes les 60 secondes.

Dreyer Francis ; Fichou Jean-Christophe

IA29000463

Bibliographie

Lien web

Annexes

Le patrimoine maritime (île-de-Sein)