L'usine hydroélectrique des Ponts-Neufs perpétue le souvenir d'une implantation humaine et d'une industrie hydraulique très anciennes à cet endroit. Traversé par l'ancienne voie romaine de Corseul à Carhaix, le site était doté d'une chaussée dès le Moyen Âge comme en témoigne une charte du duc Jean 1er le Roux, datée de l'année 1260, mentionnant l'existence d'un étang aux Ponts-Neufs (Anc. év., IV, p. 319). Cette chaussée fut détruite par une crue torrentielle le 20 juin 1584, puis reconstruite par la suite, à une date inconnue. Elle faisait office de barrage pour le moulin des Ponts-Neufs, reconverti au 19e siècle en minoterie puis en usine à papier (plans cadastraux de 1831), de même que pour la centrale hydroélectrique construite autour des années 1890 par la Société Anonyme d'Energie Electrique de Saint-Brieuc (attribution par source). L'étang était la propriété de cette société depuis 1890, année au cours de laquelle il avait été acquis d'Etienne Ravoux-Blévin contre la cession de 140 actions libérées de la société. Reprise en 1912 par la Société Le Bon et Cie, cette usine a été modernisée par la suite. Munie de turbines hydrauliques et d'une machine à vapeur au début du 20e siècle, elle alimentait exclusivement la ville de Saint-Brieuc par une ligne monophasée de treize kilomètres. Ce matériel fut remplacé après 1912 et la puissance de l'usine fut augmentée par une amélioration de l'utilisation de la chute après 1914 (la direction de la Société Anonyme d'Energie Electrique de Saint-Brieuc sollicita dès 1910 la possibilité de surélever le barrage). En 1926 la centrale comprenait trois groupes turbo-alternateurs hydrauliques et produisait du courant alternatif triphasé à cinquante périodes d'une tension de 3000 volts. Le site actuel présente des vestiges du 1er quart 20e siècle ainsi que des bâtiments construits dans la 2e moitié du 20e siècle.