L'île Losquet (lÎle Brûlée") fut l´objet d'une extraction intensive depuis la moitié du 19ème siècle. En 1861, Elle fut louée à Joseph Brinter pour approvisionner le chantier du viaduc de Morlaix. Le bail fut renouvelé en 1872. En 1905, Watelet en fut l´exploitant. Les traces laissées dans les roches tels qu´emplacements pour coins en bois montrent que l'exploitation a commencé très tôt. Ces traces, et d´autres plus récentes, sont particulièrement importantes dans les grands rochers du nord-ouest de la baie, pourtant battus par la houle. Le chantier s'étendait sur 4 ou 5 ha. Quant aux déchets de taille, ils représentent de grands volumes. Aussi peut-on supposer que cette île a participé, comme l´île Fougère à l´approvisionnement des grands chantiers qui se multipliaient à la fin du siècle dernier. On peut découvrir un abri de carrier, particulièrement bien conservé au nord-ouest de l'île, en limite d'un front de taille. A l'est, l'ancienne jetée a été refaite par l'ancien propriétaire de l'île : France Télécom qui avait installé ici, au début des années 1960, une antenne de 200 mètres de haut (disparu aujourd'hui) et des équipements. Mais sa présence a peut-être empêché que des carriers s'y installent récemment, alors que dans l'île voisine d'Agathon on continuait d'exploiter le granite. L'île est aujourd'hui la propriété du Conservatoire du Littoral. Cependant, les traces de la présence des carriers sont encore visibles au nord de l'île : abris de carriers, forge, front de taille, excavations et déchets des carrières.