Le paysage architectural de la ville de Pleubian est hérité d'une période comprise entre le 16ème siècle et le début du 21ème siècle. La ville s'est développée de la manière suivante : à un embryon de bâti hérité de l'époque Moderne (16ème, 17ème et 18ème siècles), essentiellement localisé dans le voisinage immédiat de l'église paroissiale Saint-Georges, est venu s'aggloméré un bâti au cours de la 1ère moitié du 19ème siècle, puis, sous l'impulsion d'un essor démographique, à la fin du 19ème siècle. L'urbanisation du chef-lieu communal, probablement en raison de la mise en service du chemin de fer d'intérêt local, s'est ensuite accélérée au cours de la 1ère moitié du 20ème siècle. Les dates relevées sur les édifices et édicules ou attribuées par source sont les suivantes : 1575, 1620, 1766, 1772, 1773, 1787, 1788, 1793, 1799, 1800, 1813, 1819, 1829, 1833, 1834, 1841, 1843, 1846, 1848, 1866, 1888, 1889, 1891, 1906, 1907 et 1909. Les noms d'auteurs repérés d'après signature, analyse stylistique et par source sont les suivantes : Anfray (ingénieur des Ponts et Chaussées), Harel de la Noë Louis-Auguste-Marie (ingénieur en chef départemental des Ponts et Chaussées), Hernot Yves (sculpteur), Le Noan (architecte), Le Vavasseur (ingénieur), Perrot François (entrepreneur) et l'Union artistique de Vaucouleurs (sculpteur).