Souhaitée dès le début du 20e siècle, cette gare, terminus de la ligne de chemin de fer n°7 Châteaulin-Camaret, n'est inaugurée que le 14 août 1925. Le projet pourtant validé par le ministère des Travaux publics en 1910, est en effet interrompu par la guerre 14-18. Dès sa mise en route, Camaret devient la gare la plus fréquentée du réseau. Cette ligne joue alors un rôle important dans les échanges commerciaux. Elle permet, en effet, d´exporter rapidement les produits de la pêche vers les centres de ventes et d'importer des produits agricoles, comme la pomme de terre, pour la consommation locale ou l´exportation vers d´autres ports par cabotage. Ce nouveau réseau ferroviaire contribue au développement du tourisme et permet à Camaret de sortir de son isolement. En raison de nombreux accidents et de la décision des pouvoirs publics de substituer les dessertes routières aux dessertes ferroviaires, la ligne Châteaulin - Camaret ferme en 1967. La gare accueille aujourd'hui un centre de vacances au profit du comité d'entreprise de la S.N.C.F.