La ligne de chemin de fer 441 Rennes-Saint-Malo est ouverte en 1864 ; les travaux commencèrent en 1862/1863. La grande majorité des ouvrages d´art réalisés sont l'oeuvre de Pagès, ingénieur en chef de la compagnie des chemins de fer de l´Ouest. Pour la plupart, ce sont des standards de petite taille. Les premières études datent de 1845 ; le tracé définitif n´est arrêté qu´en 1860. Après 1880, des modifications et des agrandissements sont pratiqués sur de nombreuses communes. L'automatisation récente des passages à niveau sur la ligne a abouti à la désaffectation ou à la destruction des maisons garde-barrière comme la maison n° 33 au Fédeuil par exemple (la maison n° 32 au Bas Fedeuil est située sur la commune du Mont-Dol).