La voie ferrée d'intérêt secondaire est le principal représentant de l'architecture du Génie civil sur la commune. Deux lignes de tramways à vapeur parcouraient encore Plélan-le-Grand après la Seconde guerre mondiale. La ligne Rennes - Plélan-le-Grand fut l'une des premières du département (1898). La ligne Plélan-le-Grand - Guer (1913) acheva le réseau ferroviaire communal, reliant le Bourg aux Forges, à l'ouest. Elle ne fut jamais terminée à cause de la Première guerre mondiale.

Sept ponts routiers ont été recensés sur la commune. Tous remontent au 19e siècle.