Axe projeté en 1878 et dessiné par l'architecte voyer Valentin Danays. Il s'inscrit dans le tracé d'un boulevard circulaire reliant les faubourgs d'Antrain, de Fougères, de Paris au canal de la Vilaine et à la voie ferrée. Le tracé est approuvé en 1879, date à laquelle commencent les acquisitions de terrains. La voie est équipée d'un égout en 1896. La plan d'extension de 1928 prévoit son élargissement à 20 m et un nouveau plan d'alignement est fixé en 1936. Le boulevard est planté de marronniers, dont les habitants demandent l'abattage en 1901. En 1911, une nouvelle pétition indique que les riverains souhaitent garder les arbres, « reconnus comme de puissants agents de salubrité », en raison de l´importance du trafic automobile, et rappelle que « la plupart des habitants sont venus s´y fixer presque exclusivement à cause du bien-être que leur procurait l´attrait de cette promenade fréquentée».