La construction du pont est votée par le conseil municipal en 1871. Le décret arrêté pour la construction du pont indique la nécessité de déplacer l´abreuvoir, en 1875, date à laquelle l'architecte voyer Valentin Danays dessine un avant-projet de pont métallique, en concurrence avec un pont de pierre proposé par Rousseau, ingénieur des Ponts-et-Chaussées. L'adjudication des travaux a lieu en 1881, l'entrepreneur Quichaud obtient le marché pour la maçonnerie et l'entrepreneur Lemoine, pour la partie métallique. Le rapport de 1883, relatif à la demande d´indemnités du propriétaire riverain indique que le pont est achevé. En 1876, les habitants adressent une pétition à la ville pour obtenir la construction d´un lavoir. Dans un rapport de 1882, l´architecte voyer Boullet mentionne le projet de construire un lavoir, dans la proximité immédiate du pont, pour répondre aux besoins des habitants du faubourg de Brest, « population ouvrière n´ayant aucun moyen de laver son linge ». Les matériaux nécessaires à la construction d´escaliers sont alors commandés et approvisionnés, cependant, la bande de terrain disponible n´est pas suffisante. Une cale abreuvoir est cependant aménagée.