Le lotissement de la Hublais crée en 1930 est le plus ancien lotissement de la commune. Le terrain à lotir comprenait un champ d'environ 8 hectares. Le sol à cette époque était à l'état de culture. L'ensemble de la parcelle était desservi par le tramway électrique de Rennes à Cesson qui formait par ailleurs un argument supplémentaire à la vente des différents lots. Le cahier des charges établi en 1930 pour la société anonyme Office foncier et Immobilier d'Ille-et-Vilaine détermine des lots à usage d'habitation et d'autres à usage de jardins. Il préconise, entre autre, que les constructions devront être particulièrement soignées et construites de manière à garantir l'habitation contre toute humidité du sol. Elles devront obligatoirement avoir la façade principale regardant l'avenue principale ou la rue. Il subsiste encore aujourd'hui un certain nombre de maisons de cette période. Elles se caractérisent par des dimensions modestes, un style chalet et un vaste jardin. Les couvertures sont mixtes avec une prédominance de la tuile sur les maisons les plus anciennes. Les deux maisons repérées et documentées forment des exceptions sur le lotissement, l'une par son côté villa, l'autre par son organisation et par son décor plus soigné. Très proche des cités-jardins, le lotissement de la Hublais est en cela un témoignage des premiers lotissements périurbains.