L'ancienne écluse de Mons fut sans doute la première écluse de pierre construite à Bruz (1565-1567) sous le nom d'écluse de Blossac, du nom du manoir voisin. Située sur le gué tout proche elle fut emportée par la première crue, entraînant la fuite de son constructeur Laurent Bartholozo. Reconstruite avec neuf autres entre Rennes et Messac de 1575 à 1585, elle permit longtemps le transport fluvial de nombreuses denrées. Vers 1833, les services de la Navigation estimèrent que les écluses de la Vilaine, y compris celles refaites avant la Révolution, étaient trop courtes pour les bateaux qui empruntaient aussi le tout nouveau canal d'Ille-et-Rance. On décida alors de reconstruire entre autres l'écluse de Mons. Elle fut construite comme ailleurs sur une dérivation pour protéger le chenal de navigation des encombrements de terre, sables et graviers provenant des crues. Une particularité de Mons tient au fait que c'est une écluse éclatée : l'écluse elle-même est sur le nouveau canal, un pont routier un peu en amont sur cette même dérivation, et le déversoir sous le grand pont proche du château sur la Vilaine elle-même.