A.M. Vannes. 1 O 216. 20 novembre 1899.

Ville de Vannes.

Projet de réfection et redressement de la chaussée du Moulin de l´Evêque

Rapport du Directeur-voyer

Le mauvais état de la chaussée du moulin de l´Evêque qui augmente de jour en jour et nécessite un entretien de plus en plus coûteux pour la commune, et la difficulté de la communication sur la dite chaussée qui n´a qu´une largeur de 3 mètres pour les transports par voitures et charrettes, ont déterminé le Conseil Municipal à rechercher si une amélioration de cette voie ne serait pas possible sans être trop onéreux pour le budget communal. Le projet ci-joint est la conséquence de cette détermination.

Le quartier de la Boucherie qui comprend ; les rues de la Boucherie, de l´Abattoir et du Moulin, n´est actuellement accessible aux charrettes et voitures que par la rue de la Coutume d´une part, par la rue du Bézard dernièrement construite et la rue Neuve, d´autre part. L´Abattoir de la Ville qui a lui seul nécessite des transports continus, n´a d´autres chemins d´accès que ceux désignés plus haut, il en résulte une longueur de trajet relativement considérable et des accidents fréquents sur la chaussée du Moulin de l´Evêque très peu large et bordée d´une douve de 2 mètres de profondeur. Monsieur Normand, conseiller municipal, propriétaire des terrains sis à droite et à gauche de la chaussée du Moulin, ayant offert à la Commune la cession gratuite du terrain nécessaire à un redressement possible de la rue Neuve, sous réserve de l´abandon pur et simple de la chaussée actuelle, la rectification de cette voie a été aussitôt projetée. Aucune construction n´est à acquérir, le lavoir que coupera la rue dont il s´agit est en effet abandonné gratis par Mr Normand il ne reste à aliéner qu´un triangle de jardin appartenant à Melle Gruel. Cette aliénation que nous avons prévue au projet et que nous espérons pouvoir traiter amiablement nécessite un arrêté d´alignement que nous prions le Conseil Municipal de faire approuver par l´autorité supérieure conformément au plan dressé par nos soins.

Le projet relie en ligne droite les rues Neuve et du Moulin en traversant l´étang actuel du moulin de l´évêque sur le passage duquel sera construit un pont métallique de huit mètres vingt cinq centimètres de longueur. La largeur des rues desservies étant fixée par la plan d´alignement de la Ville à 8 mètres, nous avons jugé utile de ne donner que cette même largeur à la partie de la voie nouvelle destinée à les relier.

La longueur du trajet entre les deux points extrêmes, qui par l´ancienne chaussée était de 181 mètres ne sera plus que de 166 m 20 ; l´économie du projet porte donc sur deux points, réduction de la longueur du trajet et réduction de la dépense par suite du généreux abandon des terrains nécessaires par M. Normand ; il ne reste en effet à la charge de la Commune que les travaux de terrassements de la voie et l´acquisition du terrain Gruel.

La construction d´un pont ne saurait même être mise en ligne de compte car sa reconstruction, dépense obligatoire, s´imposait à bref délai, l´état de délabrement de celui actuel, fait de croûtes de chêne laissant prévoir un effondrement prochain. Le pont projeté sur le ruisseau du moulin de l´évêque se compose de deux travées de 4 mètres de largeur suffisantes pour assurer le libre écoulement des eaux même en temps de crues. Le fond solide de l'étang se trouvant d´après sondages à 3 mètres 90 centimètres de profondeur sous le fond de vase, nous avons cru suffisant de prévoir l´établissement des fondations sur un massif de béton de 1m00 d´épaisseur coulé sur des pieux enfoncés jusqu´à refus et recépés à 0m50 sous l´arrase du béton ; c´est le système employé dans beaucoup de cas analogues et qui a toujours donné des résultats très satisfaisants au point de vue de la stabilité. Deux piles extérieures avec culées de 1m00 d´épaisseur à la tête et 2m25 à la base sur toute la largeur du pont, et une pile d´axe isolée de 1m00 d´épaisseur sur 8 mètres de longueur recevront le tablier du pont. Ce tablier projeté comme construction en béton de ciment armé du système Hennebique, a été calculé de manière à suffir largement aux exigences prévues par la circulaire du 29 Août 1891 sur les ponts et routes (surcharge roulante de 8000 kilos sur 1 essieu et 12000 K. sur 2 essieux) il se compose de 2 poutres armées latérales de 0m 30 de retombée portant en encorbellement une partie des trottoirs sur 0m60 de largeur, d´une poutre centrale de 0m30 de retombée appuyée aux deux extrémités sur les piles de culées et à l´axe sur une colonne en ciment armé, de 7 poutrelles transversales de 0,20 de hauteur et enfin du tablier proprement dit qui aura 0m16 d´épaisseur et sur lequel sera posé l´empierrement de la chaussée. Enfin deux garde-corps en fers seront posés et scellés sur l´extrémité des trottoirs en ciment armé.

La dépense totale prévue pour la construction de cette voie nouvelle est de 12400frs y compris une somme à valoir de 1116frs27. A ce chiffre il convient d´ajouter l´acquisition du terrain Gruel et la reconstruction du mur de clôture de cette propriété évalués à 2100frs ; soit pour l´ensemble du redressement de la chaussée de l´étang de l´Evêque une somme totale de 14.500frs, moyennant laquelle la circulation de tout un quartier sera améliorée et assainie.

Vannes, le 20 Novembre 1899.

19975601141X : Archives municipales de Vannes, 21 Fi.

20055600653NUCA : Archives municipales de Vannes, 17 Fi.

20055600584NUCA : Archives municipales de Vannes, 21 Fi.

20065603470NUCB : Archives municipales de Vannes, 1O216.

20035603801NUCB : Archives municipales de Vannes, 1O 216 voierie urbaine alignements 1920.

20035604094NUCA : Archives départementales du Morbihan, S 1315.

20035604081NUCA : Archives départementales du Morbihan, S 1315.

20055600572NUCA : Archives départementales du Morbihan, S 1315.

20035604090NUCA : Archives départementales du Morbihan, S 1315.

20035604096NUCA : Archives départementales du Morbihan, S 1315.

20055600651NUCA : Archives municipales de Vannes, 9 Fi.

20055600658NUCA : Archives municipales de Vannes, 9 Fi.

20035604101NUCA : Archives départementales du Morbihan, 5M 232.

19985600235XA : Archives municipales de Vannes, 5I162.

20035604142NUCA : Archives municipales de Vannes, 5 I 162.

20035604183NUCB : Archives municipales de Vannes, 5I 162.