L'urbanisation de ce quartier se fait en relation avec la gare, la caserne de La Bourdonnaye et l'usine de la Boulonnaise. Il est desservi par le chemin d'intérêt commun de Vannes à Josselin devenu rue de Strasbourg, dont la partie sud est tracée pour créer une nouvel accès à la route de Josselin (aujourd'hui rue des Frères Créac'h au sud, rue de Strasbourg au nord), coupée en 1862 lors de la mise en place de la voie ferrée. Sans doute liées à l'activité industrielle du secteur, les maisons qui se construisent à partir des années 20 le long de la route de Josselin relèvent également du phénomène général de construction linéaire le long des routes. Cette maison s'inscrit dans un parcellaire laniéré, probablement hérité des partages de terres rurales.