Premières études en 1824 ; la rigole a été construite entre 1828 et 1838 par les ingénieurs Droeling et Lenglier, sous la direction de Guy Bouëssel. En 1831, les travaux sont concédés à 3 entreprises de travaux public : Ducouëdic du Cosquer, Le Harivel de Josselin et Guillaume d'Uzel. Les travaux, réceptionnés en 1838, doivent être repris en 1844, car la rigole présente de graves défauts : manque d'imperméabilité, insuffisance de la pente des talus de remblai, manque de prévision de la régulation du courant.
Dossier d’œuvre architecture IA56006293
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Menant Marie-Dominique
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Quillivic Claude
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Lauranceau Elise
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- enquête thématique régionale, Le canal de Nantes à Brest
Rigole d'alimentation, dite rigole d'Hilvern
Œuvre étudiée
Auteur
-
Quillivic ClaudeQuillivic ClaudeCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Auteur
(reproduction)
Dossier non géolocalisé
Localisation
-
Aire d'étude et canton
Bretagne
-
Hydrographies
Rigole d'alimentation d'Hilvern
-
Commune
Côtes-d'Armor
-
Commune
Morbihan
-
Dénominationsrigole d'alimentation
-
AppellationsRigole d'Hilvern
-
Parties constituantes non étudiéesmaison
-
Période(s)
- Principale : 1er quart 19e siècle
-
Dates
- 1824, daté par travaux historiques
- 1828, daté par travaux historiques
-
Auteur(s)
- Auteur : ingénieur des Ponts et Chaussées attribution par travaux historiques
-
Auteur :
Lenglieringénieur des Ponts et Chaussées attribution par travaux historiquesLenglierCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées.
-
Auteur :
Bouëssel Guyingénieur des Ponts et Chaussées attribution par travaux historiquesBouëssel GuyCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
Ingénieur des Ponts et Chaussées
- Auteur : entrepreneur attribution par travaux historiques
- Auteur : entrepreneur attribution par travaux historiques
- Auteur : entrepreneur attribution par travaux historiques
La rigole d'alimentation, longue de 65 km, suit la courbe de niveau de 133 m en conservant une pente constante de 0,3 mm par m. La rigole traverse les communes de Saint-Gonnery (elle est franchie par 20 ponceaux), Gueltas, Croixanvec (six ponceaux), Hémonstoir (13 ponceaux), Saint-Caradec (39 ponceaux), Saint-Guen (deux ponceaux), Le Quillio (onze ponceaux), Merléac (12 ponceaux). Elle prend sa source en aval du barrage réservoir de Bosméléac sur la commune de Merléac.
-
Murs
- terre
- bois
- granite
- schiste
- enduit
- moellon
-
Statut de la propriétépropriété publique
-
Intérêt de l'œuvreà signaler
-
Sites de protectionsite inscrit
Site inscrit : arrêté du 01.03.1943. Le site de l´étang et du barrage de Bosméléac est inscrit depuis 1943 ; la rigole présente en bien des endroits sur son parcours surplombant les vallons des alignements d´arbres remarquables : chênes et hêtres principalement ; les sites escarpés de Bara en Merléac et de Bizoin au Quillio sont les plus spectaculaires.
- (c) Inventaire général, ADAGP
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- (c) Région Bretagne
- (c) Inventaire général, ADAGP
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- (c) Région Bretagne
- (c) Région Bretagne
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Documents d'archives
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Ponts et Chaussées. Département des Côtes du Nord. Canaux de Nantes à Brest et du Blavet. Projet d'établissement d'une réserve à Kerdava [dans le cadre de l'accroissement des réserves alimentaires de la rigole d'Hilvern]. Études sommaires. Dossier, par E. Ropert, conducteur des Ponts et Chaussées, 1876.
Bibliographie
-
Région Bretagne (Service de l'Inventaire du patrimoine culturel)
GUYOMARD, Émile. Construction du canal de Nantes à Brest, 1804-1842. I. Historique. II. Franchissement du Plateau de Rohan. dactylographié, 1981.
passim -
Région Bretagne (Service de l'Inventaire du patrimoine culturel)
LUGINBUHL, Yves. Ouvrages d´art et paysages de Bretagne. Paris, 1985, polycopié, 2 tomes.
t. 1, p. 63 ; t 2, p 316-326
Documents figurés
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Département des Côtes-du-Nord. Commune de Saint-Caradec. Tableau ou état estimatif de quelques propriétés à prendre en tout ou partie pour l'emplacement de la rigole et ses accessoires. Document, par Simon, 24 janvier 1833.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Département des Côtes-du-Nord. Canal de Nantes à Brest. Rigole alimentaire du bief de partage d'Hilvern. Partie comprise entre le réservoir de Bosméléac et le ruisseau de Guernay, limite des communes du Quillo et St-Caradec. Carte [=carte 1], par Faivre, conducteur faisant office d'ingénieur ordinaire des Ponts et chaussées, 22 janvier 1844, échelle : 1 : 10000. Papier, encre, aquarelle.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Rigole alimentaire du bief de partage d'Hilvern. Partie comprise entre le ruisseau de Guernay, limite des communes du Quillo et St-Caradec et le ruisseau des Fontaines, limite des départements des Côtes-du-Nord et du Morbihan. Carte [= carte 2], par Faivre, conducteur faisant office d'ingénieur ordinaire des Ponts et chaussées, 22 janvier 1844. Papier, encre.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Département du Morbihan. Canal de Nantes à Brest. Rigole alimentaire du bief de partage d'Hilvern. État d'indemnité pour perte de force motrice des moulins de Larlan et de Carcado [à Saint-Gonnery]. Document, par Louis Sévène, élève ingénieur des Ponts et Chaussées, 18 septembre 1846.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Département du Morbihan. Canal de Nantes à Brest. Rigole alimentaire du bief de partage d'Hilvern. Plan, par Faivre, ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées, 19 juin 1850.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Département des Côtes-du-Nord. Arrondissement du Nord. Ponts et Chaussées. Rigole alimentaire d'Hilvern : construction de garde-corps métalliques aux ponts N° 37 et 39 : [élévation du pont et détail du garde-corps]. Dessin, par l'ingénieur ordinaire, 12 janvier 1878. Papier, encre, aquarelle.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Pont type sur la rigole : plan et coupe. Dessin, par de Kermal, ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées, 12 septembre 1826. Papier, encre, aquarelle, 83x56 ; échelle : 1 : 200.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
[Position des moyens de décharge sur la rigole]. Dessin, par l'ingénieur ordinaire, 1878. Papier, encre.
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Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
[Pont type n° 10 sur la rigole : plan et tracé des chemins de halage, contre-halage et de servitude ; profil]. Dessin, [s. n. ; s. d.]. Papier, encre, aquarelle.
-
Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
[Pont type n° 19 sur la rigole : tracé des chemins, coupes et plan]. Dessin, [s. n. ; s. d.]. Papier, encre, aquarelle.
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Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Pont type sur la rigole : plan, coupe transversale et coupe longitudinale. Dessin, [s. n. ; s. d.]. Papier, encre, aquarelle.
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Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Pont type sur la rigole : plan, coupe et élévation ; détail du garde-corps. Dessin, [s. n. ; s. d.]. Papier, encre, aquarelle. (Archives, Direction départementale de l'Equipement, Morbihan, subdivision de Pontivy).
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Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Bassin du ruisseau de Saint-Léon. Dessin, par E. Ropert, conducteur des Ponts et Chaussées, 1876. Papier, encre, 30x20,9.
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Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Bassin de Bosméléac. Dessin, par E. Ropert, conducteur des Ponts et Chaussées, 1876. Papier, encre, 20x30.
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Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy (archives)
Projet d'établissement d'un barrage à Kerdava (commune de Merléac). Plan parcellaire. Dessin, par E. Ropert, conducteur des Ponts et Chaussées, 1876. Papier, encre, 61,3x31,3 ; échelle : 1 : 2500. (Archives, Direction départementale de l'Equipement du Morbihan, subdivision de Pontivy).
Date(s) d'enquête :
1996;
Date(s) de rédaction :
2006
Menant Marie-Dominique
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Lauranceau Elise
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Dossiers de synthèse
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