En 2021, la station de la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) s'installe gracieusement dans un ancien atelier de 212 m2 sur le môle de Sainte-Catherine. Le bâtiment est restauré par son propriétaire, la Compagnie des ports du Morbihan (la CPM), qui reçoit le soutien financier du département, de Lorient Agglomération, de la commune de Locmiquélic et de la Sellor. La CPM met également à disposition gratuitement un anneau au port pour le canot de sauve­tage SNS 252 L’Her­mine. En 2023, la station réunit 36 bénévoles dont 6 femmes.

Cet atelier est édifié après la Seconde Guerre mondiale pour la réparation des vedettes de la Société Coopérative des Vedettes de Locmiquélic, qui assurent depuis 1932 le transport des passagers de Locmiquélic vers Lorient. La Société est dissoute en 1993.

Dans le prolongement de la station, deux môles abris, un plan incliné et une ligne de tins !

Le projet de construire le gril de carénage émerge après la Seconde Guerre mondiale. Le 27 août 1946, le maire de la commune sollicite le service des Ponts et Chaussées pour l’établissement d’un avant-projet de construction d’un gril de carénage pour des navires de pêche de 100 tonnes maximum et d’une longueur approximative de 20 m. La partie sud-ouest du môle abri existant semble tout à fait adapté au besoin de carénage des bateaux de type pinasse. Le projet verra le jour 10 ans plus tard. Dans l’intervalle, l’État concentre les moyens à la reconstruction du grand port de pêche de Keroman, en face, sur l’autre rive, à Lorient.

Les plans sont dressés en novembre 1954, approuvé par le ministre des Travaux Publics en février 1955. Cette zone de réparation navale se décompose ainsi : deux grils de carénage, une cale de carénage intermédiaire et un môle de protection. L’article 21 du Journal Officiel du 30 novembre 1956 précise que ne seront admis sur les grils et la cale que les bateaux de pêche dont la longueur de quille ne dépasse pas 25 m. Le coût estimé s’élève à 13 800 000 frs, financé à hauteur de 25 % par l’État, la partie à charge de la commune émanera d’un emprunt contracté auprès de la caisse des dépôts et consignation. Le gril sera en usage pendant un demi-siècle. La dissolution de la société coopérative des vedettes de Locmiquélic et par conséquent la fermeture de son atelier de réparation des vedettes explique probablement la fin de son utilisation.