Les premières régates

Les régates constituent les premières manifestations véritablement destinées à l'animation touristique de la station au cours de la saison balnéaire. A Perros-Guirec, l'origine des régates est antérieure à la date du 20 octobre 1898, date de la création de la Société nautique qui a pour objet "d'organiser chaque année des régates à la voile et à la rame et généralement tout ce que les fêtes peuvent comporter" (Delestre, Pierre, "Perros-Guirec 1900 : la naissance d'une grande plage", p. 71). En effet l'année 1886, le peintre douanier immortalisait par un dessin les régates de Perros-Guirec du 12 septembre 1886, dans une gravure qui fut publiée par la revue le Yacht, le 25 septembre 1886.

Les fins tacticiens étaient très demandés, tel Joseph Marie Guégan qui fut embarqué pour les régates de 1906 par Stanis Dubreuil de Cancale sur voilier "Gambetta". Bien lui prit car au premier tour le "Gambetta" devança largement les deux bisquines cancalaises, le "Télégraphe" et les "Roches Douvres" que leur taille et leur surface de voile aurait dû placer en tête.

L'activité touristique faisait naviguer quelques bateaux à passagers pour le transport des estivants vers les Sept-îles et permettait à des marins du pays d'offrir leurs services pour seconder ou commander les bateaux des riches propriétaires plaisanciers. Pour répondre aux demandes de promenade en mer, trois vedettes "Argus", "Morgane", "Yvon" de Le Dissès, Lageat, Lucas, et deux bateaux mixtes (à voile et à moteur) "Jarp" et "Saint-Michel" des patrons Borvo et Le Briand, embarquaient les vacanciers au port de Perros ou à Trestraou, depuis que "la société des Amis de Trestraou", fondée au début du 20ème siècle, avait fait construire un embarcadère parmi les rochers de Beg-ar-Storloc'h.

Cette nouvelle économie touristique participa à l'essor des chantiers navals de Ploumanac'h (Nicolas Briand) au début du 20ème siècle puis à la naissance de nouveaux chantiers navals à Perros-Guirec après la seconde guerre mondiale : Poitevin, qui construisit les premiers bateaux de pêche plaisance en bois puis en polyester et quelques bateaux de pêche.

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Chaque année lors de ces premières régates, était aussi organisée une régate de bateaux modèles, dont l'activité eut son apogée vers 1960-70, animée par Pierre Symoneaux et son club de modélisme, qui remporta le championnat national en 1975.

Les régates de 1908 à Perros-Guirec dans les journaux de l´époque

Les régates de Perros-Guirec : extrait du journal Le Trégor, 25 juillet 1987 :

Les régates de Perros-Guirec ont eu lieu dimanche par un temps splendide, favorisé par une forte brise du nord-ouest.

La veille au soir, c´est-à-dire le 22, une magnifique retraite aux flambeaux, avec musique en tête, a parcouru les rues de la rade au bourg, et sur cette place bien illuminée, a été donnée, avec le concours de 4 musiciens de Lannion, un bal dont le succès a été complet et qui a bien amusé la jeunesse tout en la faisant patienter jusqu´au lendemain.

Le 23, dès la matinée, beaucoup d´étrangers arrivaient et réservaient leur place dans des hôtels et les restaurants. Les trains supplémentaires ont amené aussi beaucoup de monde et la fête a eu tout l´éclat désiré. A une heure de l´après-midi, une foule considérable se dirige du côté des quais et des jetées qui disparaissaient sous un nombre compact de promeneurs. Dès deux heures, les tribunes et le bal d´enfants furent garnis par un monde bien choisi ; aussi pouvait-on remarquer de forts jolies toilettes.

A deux heures, la mer battait les flancs de notre quai et aussitôt ont commencé les courses de bateaux. Poussés par une forte brise et ayant tous un ris dans les voiles, les barques que montaient les marins aussi habiles qu´intrépides, ont effectué leur parcours respectif avec une vitesse qui ne s´éteint que rarement.

Pendant que les travaux exécutaient le trajet désigné, le public était distrait par des jeux divers organisés sous l´habile direction des Commissaires des fêtes : courses à la nage, plongeurs, courses aux canards, jeu des pots cassés et le traditionnel mat de cocagne.

Il est cinq heures, les séries de bateaux terminent leurs courses et les premiers arrivants sont acclamés par la foule (Ici nous allons féliciter le capitaine Pierre Coadou, qui tenait la barre du "Saint-Henri" ; celui-ci est arrivé vainqueur de la 3ème série, en donnant un demi-tour du parcours à ses concurrents).

À 5 heures et demie les musiciens quittent l´enceinte du bal, suivis de la jeunesse des deux sexes, et se dirigent vers le Linquin en gracieuse dérobée, exécutés très prestement, tandis que deux torpilleurs venus prêter à la fête leur précieux concours, faisaient une promenade en mer, avec une foule de touristes qui ont été enchantés de leurs court voyage.

Enfin, vers 8 heures, s´est ouvert dans une enceinte bien décorée et illuminée avec goût, par Guégan, représentant du gaz Carmien à Perros, un bal champêtre qui, grâce à la vaillante musique de Lannion, dont l´éloge n´est plus à faire, a égayé jusqu´à une heure du matin, une jeunesse aussi élégante que nombreuse.

Résultat des épreuves

Courses de bateaux :

1ère catégorie.- 1er prix, Marie Françoise, patron, Grec ; 2ème prix, Saint-Yves, p. Keromen ; 3ème prix, Espérance, p. Le Grosec ; 4ème prix, Paria, p. Derrien.

2ème catégorie. - 1er prix, St-Antoine patron Colombier ; 2ème prix, Perrosien, p. Maillard ; 3ème prix, Quatre Frères, p. Lédan, 4ème prix, N 4, p. Leguillon

3ème catégorie. - 1er prix, Saint-Henri, p. Coadou, 2ème prix, Hirondelle, p. Le Fem

4ème catégorie. - 1er prix, Souvenir, patron Menou, 2ème prix, Brillant, p. Mangard ; 3ème prix, Olympe, p. L´Hévéder, 4ème prix, Obock, p. Bernard

Perros Guirec

Les régates. Les naufrages d´une barque. Le patron et le mousse noyés.

L´un des trois gagnants d´une course, Guillaume Lédan, patron de la barque « Les deux Frères » retournait à Ploumanac'h en en compagnie de son mousse Sylvestre Crechriou, âgé de 14 ans, lorsque tout à coup le bateau toucha une roche et coula à pic, engloutissant les deux malheureux marins. Le bateau de sauvetage de Perros arrivé trop tard sur le lieu de naufrage n´a pu ne recueillir que deux cadavres.

Les sources :

la collection du "Journal de Lannion" et du "Lannionnais",

lees archives de l´inspection maritime (bateau de Lannion) au service historique de la marine à Brest,

le club cartophile des Côtes-du-Nord (illustrations prêtées par M. Chevalier, son président)

"Le littoral de la France", par Ch. F. Aubert, 1885,

"Les bateaux des côtes de la Bretagne nord aux derniers jours de voile", de Jean Le Bot, Ed. des Quatre Seigneurs, Grenoble, 1976.

19992200292X : Archives départementales des Côtes-d'Armor, 16 Fi.