L’hippodrome marin de Saint-Efflam, situé dans la baie du Trégor, accueille une réunion de courses l’été en trot et en galop.

Saint-Efflam est un quartier balnéaire se situant à l’ouest de la Lieue de Grève, près du Grand Rocher qui culmine à plus de 80 mètres. La Lieue de Grève est une des plus grandes baies des

Côtes-d'Armor et de Bretagne. Elle s'étend de Saint-Efflam à Saint-Michel-en-Grève sur 4 km et la mer se retire sur 1,3 km. Le quartier commença à se construire dans la seconde partie du 19ème siècle. Au début du 20ème siècle, avec l'arrivée du train puis des premières automobiles, il devient à la mode et les riches vacanciers s’y pressent.

Les premières courses de Plestin-les-Grèves datent du 16 juillet 1828. Le Marquis de Kergariou,

un éleveur local renommé qui possédait une belle écurie de juments et étalons « pur-sang » et « demi-sang » eut l’idée pour redonner courage et confiance aux éleveurs de l'arrondissement en organisant des courses d'essai sur la grève pour permettre aux cultivateurs de tester leurs chevaux et leurs chances de succès aux courses royales.

Ces courses avaient lieu sur la plage, sur une piste de 2 000 mètres de long, très vite ramenée à 1 500 mètres. Il s’agissait de faire l’aller-retour jusqu'à Saint-Michel-en-Grève. Les prix,

d’abord en nature, boules de gaïac et moutons, devinrent de plus en plus importants

grâce aux subventions du Conseil général. Intéressé par ces courses préparatoires, il vota un crédit destiné à doter ces épreuves de prix. C'est ainsi que, dès 1831, 17 chevaux se disputèrent 3 prix.

D’abord société des courses de Saint-Michel-en-Grèves, puis de Lannion-Plestin-les-Grèves, ce n’est que le 28 juillet 1875 que sera créée la société des courses de Plestin-les-Grèves qui

organisa sa première réunion le 19 septembre.

En 1838, les premières courses de trot sont introduites en Bretagne sous l'impulsion du haras de Langonnet, mais elles se sont imposées à Saint-Michel seulement entre 1840 et 1850.

En 1901, la société des courses obtient l’agrément d’hippodrome marin. Dès 1902 apparaissent les premiers « bookmakers », puis les premiers paris mutuels.

Les courses sont interrompues pendant les deux Guerres mondiales. En 1940, selon l’anecdote, la baraque de la société des courses est utilisée par l'occupant allemand. Le matériel (cabine PMH, tribune, piquets de piste etc.) leur sert de combustible.

Les courses reprennent après la guerre, aidées par l’apparition des premiers congés payés. Les courses trouvent un nouveau public estival, plus familial et populaire.

Aujourd’hui, grâce aux bénévoles qui s’investissent pour monter et démonter toutes les infrastructures nécessaire au bon déroulement des courses, à l’accueil du public et des professionnels, la société des courses de Plestin-les-Grèves organise une réunion de course

par an, en aout, en trot et en galop (plat).