Entre 1891 et 1908, les quais en amont du port de Dahouët furent progressivement reconstruits, après la démolition des anciens quais, selon de nouvelles techniques de maçonnerie, en utilisant du ciment de Portland, comme mortier, avec un parement en pierres de taille maçonnées sur 1 mètre d'épaisseur, recouvrant un massif de pierres sèches à parement vertical du côté des terres. Le quai Neuf au nord de la cale Hourdin fut reconstruit en 1898. Cependant, en 1908, 80,50 mètres de quais furent proposés à la reconstruction avec tablette en pierre de taille, selon un plan et le cahier des charges précis de l'ingénieur en chef Harel de la Noë. Le ministère approuva le projet qui fut réalisé par les entreprises Louis Collet et Gustave Lejeune de Pléneuf. Ce sont ces quais que l'on peut encore admirer aujourd'hui en amont de la cale Hourdin, face aux anciens établissements Le Péchon.