Chargé d'études d'Inventaire du patrimoine à la Région Bretagne.
Dossier d’œuvre architecture IA29001663
| Réalisé par
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume
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- enquête thématique régionale, Inventaire des fortifications littorales de Bretagne
Aire de compensation des compas magnétiques de bord des avions, aéroport de Morlaix-Ploujean (Morlaix)
Œuvre étudiée
Auteur
Dossier non géolocalisé
Localisation
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Aire d'étude et canton
Bretagne Nord
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Commune
Morlaix
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Lieu-dit
Aéroport de Morlaix-Ploujean
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Cadastre
OC
2417
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Dénominationsbase aérienne
Située à l’est de la piste d’envol (Rollfeld), l’aire de compensation des compas magnétiques de la base aérienne de Morlaix-Ploujean a conservé ses plaques de repères cardinaux et de gradations en degrés (état en 2003). A intervalle régulier, les compas magnétiques de bord des avions devaient en effet être réglés selon une procédure rigoureuse.
A défaut de pouvoir être conservées in situ à l’abri du pillage, les plaques pourraient être déposées de la piste, conservées et valorisées au Musée de Morlaix.
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L’aire de compensation des compas magnétiques de bord des avions de la base aérienne de Morlaix-Ploujean a vraisemblablement été aménagée fin 1940, courant 1941.
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Période(s)
- Principale : 2e quart 20e siècle
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Dates
- 1940, daté par source
- 1941, daté par source
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Auteur(s)
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Auteur :
Organisation Todt (1938 - 1945)ingénieur militaire attribution par travaux historiquesOrganisation TodtCliquez pour effectuer une recherche sur cette personne.
L’Organisation Todt (souvent abrégée en "OT") était un groupe de génie civil et militaire de l'Allemagne nazie. Elle portait le nom de Fritz Todt (1891-1942), son fondateur et dirigeant, ingénieur de travaux publics nommé en 1940 ministre du Reich pour l'Armement et les Munitions. A sa mort le 8 février 1942, ce dernier est remplacé par l'architecte Albert Speer (1905-1981), haut responsable politique et proche d’Adolf Hitler. L'organisation Todt a notamment assuré la construction du réseau des autoroutes du Reich (Reichsautobahnen), de bases aériennes, portuaires, de sous-marins, d’infrastructures pour armes spéciales ou logistiques et de fortifications (Westwall, Atantikwall, Südwall).
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Auteur :
L’aire de compensation des compas magnétiques est située à l’est de la piste d’envol (Rollfeld) dans une zone identifiée comme Liegeplatz éloignée de toute masse magnétique. Elle était desservie par la route annulaire (Ringstraße) de la base aérienne reliant la piste d’envol aux pistes de dispersion et aux hangars.
Cet emplacement circulaire bétonné d’un diamètre approximatif de 30 mètres est doté de plaques (en fonderie d’aluminium) avec repères cardinaux en allemand : Norden, Ost, Süden, Westen et gradations en dizaine de degrés. Une partie de l’aire de compensation est envahie par la végétation (état en 2003). Les plaques Norden et West et plaques de gradation sont en place.
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Murs
- béton
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État de conservationbon état, désaffecté
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Techniques
- fonderie
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Représentations
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Précision représentations
Plaques (en aluminium ?) correspondant aux points cardinaux et plaques avec gradation en dizaine de degrés.
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Mesures
- d : 30 m (environ)
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Précision dimensions
Mesure via Geoportail.gouv.fr.
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Statut de la propriétépropriété d'un établissement public intercommunal, propriété de Morlaix Communauté.
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Intérêt de l'œuvrevestiges de guerre, à signaler
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
Date(s) d'enquête :
2003;
Date(s) de rédaction :
2003,
2022
(c) Association Pour l'Inventaire de Bretagne
Lécuillier Guillaume
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Lécuillier Guillaume
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Articulation des dossiers
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