Les premières études de la ligne de chemin de fer reliant Rennes à Saint-Malo datent de 1845 ; le tracé définitif est arrêté en 1860 ; les travaux commencés en 1862 sont terminés en 1864. La grande majorité des ouvrages d'art réalisés furent signés par l'ingénieur en chef Pagès de la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
Dossier d’œuvre architecture IA35001192
| Réalisé par
Barbedor Isabelle
;
Barbedor Isabelle
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Quillivic Claude
Quillivic Claude
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- inventaire préliminaire, Baguer-Morvan
Voie ferrée Rennes-Saint-Malo (section Baguer-Morvan)
Œuvre recensée
Auteur
-
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Dossier non géolocalisé
Localisation
-
Aire d'étude et canton
Ille-et-Vilaine - Dol-de-Bretagne
-
Commune
Baguer-Morvan
-
Dénominationsvoie ferrée
-
Parties constituantes non étudiéesjardin, gare, maison, pont, aqueduc
-
Période(s)
- Principale : 3e quart 19e siècle
-
Dates
- 1864, daté par source
Données complémentaires architecture IP35
- DENO
- HYPOI
- HYPOE
- PHYPO
- STYL
- NOTA
- MURS1
- MURS2
- SCLE1 3e quart 19e siècle
- IMPA
- CBATI
- IMBATI
- PERP
- ESPAL
- PASSAGE
- ESPAP
- DISTRIB
- ORDO
- ELEV
- ETAG
- COMBLE
- MOUV
- RDC
- ACCESA
- ACCESP
- NATUA
- FACCES
- FAXE
- FETAG
- FOUV
- IAUT sans objet
- ICHR typicum
- IESP typicum
- ICONTX structurant
- PINTE
- SEL sélection requise
- TYPVIL
- TYPECA
- POSECA
-
Statut de la propriétépropriété publique
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
- (c) Inventaire général, ADAGP
Périodiques
-
TREMORIN, Guy. L'arrivée du chemin de fer à Dol. Le Rouget de Dol, mars 1977, n° 17.
Documents figurés
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Pont des Carmes, ligne 441, projet d'un pont en tôle. Dessin par Pagès, 1862 (Rennes, archives S.N.C.F. : ligne 441, documents 432+179).
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Viaduc du Bief Guyoult, ligne 441, Bief Guyoult. Dessins par Pagès, 1862, 1886. (Rennes, archives S.N.C.F. : ligne 441, documents 433+995).
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Plans inspirés des relevés des ingénieurs des Ponts-et-Chaussées, présentant deux états successifs de la ville de Dol, l'un antérieur, l'autre postérieur à l'arrivée du chemin de fer, avec une vue générale des "boulevards et rues créés" , par R.
-
Collection des cartes et plans Féart, 1/10000e1858-1864. (A.D. Ille-et-Vilaine : 10 Fi (10 Fb 35).
Date(s) d'enquête :
1997;
Date(s) de rédaction :
1999
Barbedor Isabelle
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Quillivic Claude
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Dossiers de synthèse
Articulation des dossiers
Contient
- Aqueduc de chemin de fer, Ligne Saint-Malo-Rennes ; R.D.10, près des Landes de Dol (Baguer-Morvan)
- Pont de chemin de fer, Ligne Saint-Malo-Rennes ; R.D.10, près des Landes de Dol (Baguer-Morvan)
- Pont de la Quéhannière, ligne Rennes-Saint-Malo ; Chemin Communale 10, près de la Petite Lande Martin (Baguer-Morvan)
Fait partie de
