Cet écart est visible sur la carte itinéraire du XVIIIe siècle, traversé par la nouvelle route percée au milieu du XIXe siècle qui sépare les deux parties de l'important ensemble de l'auberge, visible sur le cadastre ancien mais transformée en ferme au XIXe siècle. L'écart était également composé d'une rangée de masures actuellement transformées, dont les logis sont surélevés par rapport au niveau de la route.