Le port est l'un des moteurs économiques privilégiés de La Richardais. Il est le centre des activités de transport (le transport maritime ou fluvial est le moyen de communication le moins coûteux avant l'amélioration des voies de communication au 19e siècle) et surtout de construction navale qui s'y installent dès le début du 19e siècle. Il profite d'un beau plan d'échouage (connu sous le nom de Belle-grève aux 18e et 19e siècles) utilisé depuis le 17e siècle par les navires fins armés au long-cours par les ports de Saint-Malo et Saint-Servan. Il fut doté d'une cale d'embarquement en 1861-1862. Une grue datant de 1869 lui fut ajouté au début du 20e siècle. Toujours en activité, cette dernière montre un excellent état de conservation. Une étude est nécessaire pour replacer le port de La Richardais dans le contexte de l'amélioration des activités maritimes du département.