Reprenant le tracé d'un ancien chemin vicinal, l'avenue de la Gare, devenue avenue de la Libération après la Seconde Guerre Mondiale, s'étend depuis l'ouest du cimetière jusqu'à la sortie nord-est de la ville, et relie sur quelques 1500 m le quartier de l'église à celui de la gare. Comme souvent au 19e siècle, celle-ci fut implantée à l'extérieur de la ville, générant une zone périurbaine dont la construction se développe dans la 2e moitié du 19e siècle et au début du 20e siècle. Le nouvel hôpital construit en 1874, le haras, plusieurs établissements industriels et des habitations viennent border cet axe important, caractérisé par son hétérogénéité et une absence systématique de mitoyenneté. Au milieu du 20e siècle, le stade (disparu) et le quartier de la cité scolaire sont implantés au nord-ouest de l'avenue.