Ancien chemin vicinal n°14, dit de la Prévalaye, dont la rectification est votée en 1882, sous le nom d'avenue de l'Usine-à-Gaz. L'entrepreneur Boutineaud obtient l'adjudication des travaux l'année suivante. Le redressement des bordures de caniveaux est réalisé, en 1926, par les entrepreneurs Louis et René Renou. La réfection du revêtement bitumeux est faite, en 1931, par la société des Carrières de Bretagne et de Normandie, avec des matériaux extraits des carrières de Malroche. Une voie ferrée transversale (type Etat) est construite en 1921 pour relier l'usine à gaz à la voie des Chemins de Fer. En 1929, une voie ferrée et un monorail aérien sont construits pour relier l´usine aux dépôts de charbon.