Cité HBM construite dans un lotissement autorisé en 1929, à la demande de la société Bretonne d'Habitations à Bon Marché. En 1932, un immeuble à 9 cages d'escalier, qui abrite boutiques et loges de concierge au rez-de-chaussée, est construit sur les plans de l'architecte Georges Lefort, par l'entrepreneur Paul Richer, alors établi à Redon (35). Les appartements disposent d'un séjour-cuisine, de deux ou trois chambres et de WC. La même année, l'entrepreneur est autorisé à modifier le rez-de-chaussée de l'immeuble pour aménager des logements aux emplacements prévus pour les boutiques. L'édifice sera partiellement détruit au cours des bombardements de la Seconde Guerre mondiale. En 1950, un groupe d'immeubles est construit pour la société Bretonne d'H. L. M., l'un prolongeant l'immeuble partiellement détruit, l'autre au sud de la rue, à l'emplacement de l'ancien stade des cheminots. La construction de trente logements supplémentaires, reconstruction de l'immeuble sinistré, est autorisée l'année suivante. En 1954, trois garages sont construits, à l'arrière de l'immeuble, à la demande de l'ingénieur de la SNCF, M. Pierre. En 1956, un immeuble de 40 logements économiques est construit à l'est, sur les plans de l'architecte André Topet, sous la direction de l´ingénieur en chef de la SNCF, M. Pierre. Le descriptif indique que l'immeuble doit être couvert en tuiles mécaniques. En 1961, la société Bretonne d'H. L. M. fait construire un immeuble de 121 logements pour le personnel de la SNCF, en bordure de la rue Saint-Hélier. Une chaufferie est construite à l'est, en 1971, pour la Société Immobilière des Chemins de Fer.