Voie figurant sur le plan de la ville publié en 1861 parmi les travaux en cours d´exécution depuis 1855. La cession des terrains par la ville, au nord-est de la voie, commence en 1863. Les travaux de terrassement nécessaires à la plantation des arbres sont réalisés en 1876 par l´entrepreneur Simon. L´élargissement de la voie, envisagé en 1888, est ajourné en raison de l´opposition du commandant de la caserne du Colombier qui utilise le champ de Mars comme champ de manoeuvre. En 1897, la jonction est faite avec la place de la Gare, après la suppression de l'esplanade du Champ-de-Mars. En 1898, l´élargissement est considéré comme une nécessité pour une voie qui a 6 m de large, c'est-à-dire à peine celle d´un chemin vicinal. Le maire Lajat s´oppose au projet en raison du saccage des plantations qu´il occasionnerait. En 1901, le nouveau maire M. Pinault fait voter l´élargissement de la voie à 8 m, au nord et au sud, dont résulte la suppression des arbres sur la rive ouest, en bordure du champ de Mars. En 1910, l´élargissement de la voie à 10 m est voté par le conseil municipal et la nouvelle chaussée empierrée est construite par l´entrepreneur Guérin, l´année suivante.