Le pont routier du Blavet sur la D1 est postérieur à 1829 : il ne figure pas sur le plan cadastral de 1829. Il est probable que le passage du Blavet se fait alors au niveau de l'ancienne route qui traverse Saint-Nicolas : un pont de bois à sept arches est mentionné avant la Révolution, entretenu en partie par le duc de Rohan (trois arches), les quatre autres par les seigneurs locaux de Kerveno, Penmané, Talvern et Kerjagu. Le pont actuel est construit au moment de l'ouverture de la route départementale, vers 1830. Il est reconstruit à la fin du 19e siècle et le tablier est refait (élargi) au milieu du 20e siècle, les grilles et parapets ayant été remplacés.