L'urbanisation de ce quartier se fait en relation avec la gare et la caserne de La Bourdonnaye. Il est desservi par le chemin d'intérêt commun de Vannes à Josselin devenu rue de Strasbourg, dont la partie sud est tracée pour créer une nouvel accès à la route de Josselin (aujourd'hui rue des Frères Créac'h au sud, rue de Strasbourg au nord), coupée en 1862 lors de la mise en place de la voie ferrée. Il est limité au nord par le chemin de Saint-Guen (aujourd'hui rue du 65e R.I.). Cette maison, seul bâti avec le hangar et l'édifice voisin sur le plan Léchard de 1897 est sans soute liée à la caserne de la Bourdonnaye.