La traversée du territoire par la voie ferrée coupa de nombreux chemins ruraux. Pour rétablir les liaisons essentielles entre les villages, le ministère des Travaux publics proposa des modèles de ponts comme celui de Guernalain. La technique du fer plat riveté utilisée ici et popularisée par Eiffel est très représentative de la construction des ouvrages de génie civil dans la seconde moitié du 19e siècle. Ce pont est contemporain de la ligne de chemin de fer, vers 1870.