Afin d'aider les voiliers de travail à franchir la passe de Dahouët, un pilote lamaneur aidait les lourdes embarcations avec des doris (avant 1914) ou avec un bateau motorisé. Les trois hommes qui ont rempli ce rôle au cours du 19e et 20ème siècle sont : Hyppolyte Guinard jusqu'en 1922, Jean Fouré, patron au bornage jusqu'en 1940 (date de sa mort), et enfin après guerre, René Morvan, qui assura le pilotage pour les ports de Dahouët (1954 à 1975) et du Légué. Le bel exploit du Général-Charet Deux mois avant son décès, Jean Fouré, patron pilote aidera une centaine des réfugiés à s'enfuir à bord de son navire vers les îles anglo-normandes, juste avant l'arrivée de l'armée allemande en Bretagne. A son retour, les Allemands étaient sur les quais de Dahouët.